據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，到2005年，我國(guó)電氣化鐵道總里程將達(dá)2萬(wàn)公里，到2010年總里程將達(dá)2.6萬(wàn)公里。屆時(shí)京滬、京哈、京廣和隴海等4條主要干線將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，實(shí)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，我國(guó)第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動(dòng)工興建。電氣化鐵路的快速建設(shè)將帶動(dòng)電氣設(shè)備大增。
    “十五”期間計(jì)劃建設(shè)和電氣化鐵路約5000公里，按電氣化鐵道營(yíng)運(yùn)里程每公里需要發(fā)電設(shè)備容量為700千瓦計(jì)算，需新增發(fā)電機(jī)容量350萬(wàn)千瓦，新建相應(yīng)的220千伏、110千伏變電所設(shè)備及線路。“十五”期間新增電力機(jī)車(chē)約2500輛，新建牽引變電所125座，以及與之配套的開(kāi)閉所、分區(qū)亭等，需牽引變壓器250臺(tái)、110千伏斷路器750臺(tái)、27.5千伏斷路器1500臺(tái)以及隔離開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)柜、低壓配電屏、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、互感器、避雷器、電抗器等電氣設(shè)備。

--中國(guó)工業(yè)報(bào)