據有關部門預計，到2005年我國電氣化鐵道總里程將達2萬公里，到2010年總里程將達2.6萬公里。屆時京滬、京哈、京廣和隴海等4條主要干線將全面實現電氣化，6大區的電氣化鐵道將實現聯網，我國第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動工興建。電氣化鐵路的快速建設將帶動對電氣設備需求的增大。

　　“十五”期間計劃建設和電氣化鐵路約5000公里，按電氣化鐵道營運里程每公里需要發電設備間諜機容量約700千瓦計算，需新增發電機容量350萬千瓦，以及相應的220千伏、110千伏的變電所設備及線路。“十五”期間新增電力機車約2500輛，建牽引變電所125座，以及與之配套的開閉所、分區亭等，需牽引變壓器250臺，110千伏斷路器750臺，27.5千伏斷路器1500臺以及隔離開關、開關柜、低壓配電屏、負荷開關、互感器、避雷器、電抗器等電氣設備。