近日，由中國交通運輸協(xié)會提出，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱：北和公司）牽頭，聯(lián)合中國鐵路廣州局集團有限公司、中國鐵路鄭州局集團有限公司、中國鐵路成都局集團有限公司、中國鐵路西安局集團有限公司、中國鐵路南昌局集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司、廣東城際鐵路運營有限公司、中鐵工程設計咨詢集團有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司等多家用戶單位、設計院、設備廠商及供應商共同編制的《鐵路信號設備智能檢修基地技術要求》（T/CCTAS 255—2025）團體標準正式發(fā)布。在標準發(fā)布儀式上，中國交通運輸協(xié)會副會長、國家鐵路局設備監(jiān)督管理司原司長褚飛躍頒發(fā)證書。該標準為鐵路信號設備智能檢修基地的規(guī)劃、建設與運營提供了規(guī)范化依據(jù)，填補了國內(nèi)鐵路信號設備檢修基地建設標準規(guī)范的空白，并為其他軌道交通信號設備智能檢修基地建設提供了重要參考。

《鐵路信號設備智能檢修基地技術要求》團體標準從鐵路信號設備智能檢修基地總體要求、設施設備、管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析與應用及安全要求等多個維度，對檢修基地配置、功能及應用擴展進行約定，系統(tǒng)性地為鐵路信號設備智能檢修基地的設計規(guī)劃、基礎設施建設、智能化系統(tǒng)部署、運營管理模式等關鍵環(huán)節(jié)提供了科學指引。該標準適用于智能檢修基地建設和運營，有助于提升檢修基地的裝備水平、優(yōu)化管理手段、提升檢修能力，推動檢修基地實現(xiàn)從“傳統(tǒng)人工”向“智能協(xié)同”的轉型升級。該標準不僅適用于國鐵信號設備檢修基地的建設與改造，也可為城市軌道交通、市域鐵路等其他軌道交通制式的信號設備智能檢修基地提供技術參考，具有較強的行業(yè)價值。

作為該標準的牽頭編制單位，北和公司充分發(fā)揮自身在自動化、信息化及智能運維領域二十余年的技術積累與實踐優(yōu)勢，將公司在智能工廠建設、系統(tǒng)集成與大數(shù)據(jù)分析等方面的成熟經(jīng)驗深度融入標準內(nèi)容。與此同時，緊密結合鐵路信號設備檢修的實際業(yè)務需求，聯(lián)合各參編單位共同構建了具有廣泛行業(yè)共識的技術規(guī)范，充分展現(xiàn)了公司在軌道交通智能化領域的專業(yè)能力與引領作用。

未來，和利時將繼續(xù)堅持“技術創(chuàng)新”與“標準引領”，持續(xù)加大在軌道交通領域的技術研發(fā)投入，積極推動將自身專業(yè)技術成果轉化為行業(yè)通用標準，為構建更高效、安全、可持續(xù)的軌道交通行業(yè)貢獻力量。