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港鐵再次選擇牽手兆越通信－深圳地鐵四號(hào)線(xiàn)電氣牽引控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目
http://www.kblhh.cn 2013-05-08 15:13 來(lái)源：上海兆越通訊技術(shù)有限公司
2011年兆越通訊贏(yíng)得了深圳地鐵四號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目，為此項(xiàng)目提供了工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機(jī)一系列產(chǎn)品并應(yīng)用于電氣化牽引系統(tǒng)。隨著兆越交換機(jī)在軌道交通、高鐵重大項(xiàng)目的廣泛應(yīng)用，這次在深圳地鐵四號(hào)線(xiàn)電氣牽引控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目中兆越通訊再次供應(yīng)設(shè)備，這次提供了數(shù)臺(tái)ME-2U收發(fā)器機(jī)箱與ME-0110光纖收發(fā)器。
深圳地鐵四號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)20.5公里，由香港地鐵公司(港鐵)負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。作為深圳市一條南北走向的軌道交通骨干線(xiàn)路，四號(hào)線(xiàn)南起福田口岸站，與香港東鐵線(xiàn)“無(wú)縫”換乘接駁，北至清湖站，并通過(guò)深圳北站與廣深港高鐵和廈(廈門(mén))深(深圳)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)連接。
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