臺達近日受邀出席“2022零碳使命國際氣候峰會”——響應第27屆聯合國氣候變化框架公約（UNFCCC）締約方大會（COP27）的高端大型活動。會議就雙碳目標、氣候投融資、能源轉型、綠色建筑以及低碳交通等話題展開交流研討，共商低碳轉型與應對氣候變化，推進切實有效的行動。

　　臺達首席可持續發展官暨發言人周志宏，在會分享臺達“以雙碳目標為牽引，助力低碳交通發展”的實績。臺達在 2018年率先加入氣候組織（The Climate Group）發起的國際電動車EV100倡議，成為全球第一家可提供電動車能源基礎設施的EV100會員，承諾2030年前，在臺達全球網點普設充電樁設施，減少交通碳排。截止2021年底，臺達已在全球24個運營網點加裝了149套電動車充電樁，公務用車也以電動車代替燃油車。此外，臺達更整合電力電子核心技術，為業界提供先進的電動車充電及光儲充一體解決方案，助力實現符合低碳時代需求的綠色交通及智慧城市愿景。

　　臺達首席可持續發展官暨發言人周志宏在會中分享臺達“以雙碳目標為牽引，助力低碳交通發展”的實績。

　　臺達首席可持續發展官暨發言人周志宏表示，臺達始終圍繞 “環保 節能 愛地球” 的經營使命，兼顧業務發展與可持續發展，積極接軌聯合國可持續發展目標（SDGs），并自2007年起積極參與國際氣候大會，以及官方周邊會議，將臺達在綠色建筑、低碳交通及智慧城市等領域的節能減碳方案分享到國際舞臺上。臺達在 2017年率先以科學化方法訂定減碳目標（SBT），承諾2025年的碳密集度相較2014年下降56.6%，更在2021年提前達成碳密集度下降71%的成果；在2021年加入全球可再生能源倡議組識RE100，承諾全球所有網點，將于2030年達成100%使用可再生電力及碳中和的總目標，切實響應“雙碳”目標，指引臺達朝向零碳排邁進。

　　臺達生產的雙向充電樁可以運用儲存在電動車電池中的能量，穩定電網。

　　因應全球電動車與充電網絡蓬勃發展的趨勢，臺達整合內部電源轉換與管理的技術能力，為業界提供先進的電動車充電解決方案。2005年，臺達成立車載電源上海設計中心AMP，開始提供電動車發電機、馬達等整車動力及控制系統，生產的雙向充電樁可以運用儲存在電動車電池中的能量，穩定電網；研發出新一代400kW高速電動車充電設備，充電提速的同時，提高電能轉換率。

　　臺達為日本橫濱打造的電動車充電站，獲選橫濱市政府災難緊急應變網點。

　　2018年臺達成為第一家加入EV100的電動車能源基礎設施提供商，兼顧智慧微電網的搭建，將能源管理系統、儲能系統、可再生能源系統進行整合，促進城市智慧微電網的發展。如臺達橫濱電動車充電站，整合儲能與電動車充電的微電網方案，可在斷電期間為周遭居民供應緊急用電，獲選橫濱市政府災難緊急應變網點。臺達位于荷蘭的歐洲總部大樓安裝了29支充電樁、屋頂太陽能、儲能系統，通過DeltaGrid EVM電動車充電管理系統，AI調節用電負載。因應氣候變化，臺達將企業價值融入可持續發展，期望推動低碳交通與綠色發展，在挑戰中創造未來商機。

　　中國氣候變化事務特使解振華敦促，當今全球氣候變化已從未來挑戰變為現實而緊迫的氣候危機，改變刻不容緩，行動需在當下。

聯合國系統駐華協調員常啟徳就環境問題提醒大家，氣候變化并不是潛伏在拐角伺機而動，而是已經降臨在我們身上。

聯合國系統駐華協調員常啟徳，中國工程院院士、中國工程院原副院長、國家氣候變化專家委員會顧問杜祥琬等與會嘉賓合影。

　　“2022零碳使命國際氣候峰會”由鳳凰衛視、世界自然基金會（瑞士）北京代表處（WWF）主辦，落基山研究所（RMI）、北京市企業家環�；�金會(SEE基金會)、大道應對氣候變化促進中心(C Team)聯合主辦，鳳凰網財經承辦。為積極響應國家碳中和愿景及全球減排目標，本屆峰會的主題定為“綠色發展碳路中國”。會議邀請到世界自然基金會全球總干事馬可·蘭博蒂尼，聯合國系統駐華協調員常啟徳（Siddharth Chatterjee），中國氣候變化事務特使解振華，中國工程院院士、中國工程院原副院長、國家氣候變化專家委員會顧問杜祥琬，中國社會科學院學部委員、國家氣候變化專家委員會副主任潘家華，埃及駐華大使阿西姆·哈奈菲（Assem Hanafi），生態環境部對外合作與交流中心主任張玉軍等國內外嘉賓，通過線上線下就雙碳目標、氣候投融資、能源轉型、綠色建筑以及低碳交通等話題展開交流研討，共商低碳轉型與應對氣候變化，推進切實有效的行動。