這些年，新能源汽車的推廣力度無疑是很大的。上至中央，下至各級政府都在力推新能源汽車。各種政策與補貼都是不斷出臺，為新能源汽車迎來了發(fā)展的機遇期。單從民眾角度說，體會最深的恐怕就是補貼大，預(yù)算沒壓力，買車還不搖號、不限行，這是讓購買燃油類汽車所望塵莫及的，在大城市尤甚。

    對于新能源汽車，如今最主流的當屬電動汽車了。電動汽車，無論是在技術(shù)方面，還是安全性等方面，無疑是相當成熟的。另外，電動汽車在環(huán)保方面也是絕對的“零排放”，某些天然氣汽車，雖然也環(huán)保，但是在不充分燃燒的情況下也會產(chǎn)生CO等污染氣體。

    既然電動汽車，無論在環(huán)保方面，還是政策補貼與支持方面都擁有極大的誘惑力。電動汽車理應(yīng)成為人人追捧的熱門購車選擇，可是實際情況卻并非如此。究其原因，電動汽車的發(fā)展受制于目前充電樁尷尬的境地。

    不少買了電動汽車的車主就在抱怨：公共充電樁不足；或者樁數(shù)尚可，“病樁”不少；或者充電樁分布不均，繁華地帶，一樁難求，偏遠地帶，閑樁不少；再就是想安個私樁，框框太多，手續(xù)繁瑣，小區(qū)不答應(yīng)，一票否決等。

    不過相信充電樁的難題會在不久得到充分解決。如今各省市都陸續(xù)出臺充電樁發(fā)展規(guī)劃與政策。據(jù)悉，2017年貴州電網(wǎng)公司計劃投資3000多萬元，新建400個充電樁，到2020年，全省建成集中式充電站160座、分散式充電樁8.5萬個，實現(xiàn)全省縣級以上城市5公里充電圈全覆蓋，滿足10萬輛電動汽車的充電需求。

    何為充電樁呢？充電樁是一種給電動汽車充電的自助智能終端。使用者可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，同時充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

工控機領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊華北工控一款基于Freescale IMX6Q 處理器的ARM架構(gòu)工業(yè)主板EMB-7502就能滿足充電樁的技術(shù)要求。

    1.充電樁多處于潮濕、多塵、高低溫等戶外或半戶外等環(huán)境，華北工控的工控機可適應(yīng)上述各種惡劣的環(huán)境

    2.該主板體積小，滿足充電樁設(shè)備本身體積小、結(jié)構(gòu)緊湊等特定要求

    3.采用ARM架構(gòu)處理器及華北工控節(jié)能優(yōu)化設(shè)計，能耗更低，更節(jié)能

    4.提供5x COM，  7x USB2.0等，可外接檢測模塊與控制模塊等外設(shè)

    助力充電樁發(fā)展，助推電動汽車產(chǎn)業(yè)進一步拓展市場，為我國的環(huán)保短期與中長期規(guī)劃與發(fā)展貢獻自己的工控力量，一直是華北工控的責(zé)任所系。相信以華北工控高品質(zhì)、高科技含量打造的嵌入式工控機硬件產(chǎn)品方案定能為充電樁帶來上佳的智能控制硬件服務(wù)。

華北工控簡介：

華北工控，專業(yè)計算機行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，工控機領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深耕工控機行業(yè)數(shù)十載，品質(zhì)與信譽深得行業(yè)好評與市場贊譽。華北工控主營產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準系統(tǒng)、工業(yè)機箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦（PPC）、網(wǎng)絡(luò)安全準系統(tǒng)、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。

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